KLIK UNTUK BESARKAN FOTO
Untuk menghangatkan lagi suasana sementara menantikan pelancaran rasmi Proton Compact Car, Funtasticko.net akan menunjukkan pemuka Proton Compact Car secara berperingkat. Hari ini akan ada 4 bahagian dikaburkan dan ia akan dihilangkan setiap hari. Ini kira macam teaser juga lah, jadi sentiasa ikuti Funtasticko.net untuk melihat foto sepenuhnya tidak lama lagi, kasi suspen sikit lah! 😉
wah. tuan tanah dah dapat pic dulu ya… thunbs up!
e’eh main puzzle pulak die…. 😛
Tunjuk lah yang detail dummy jahitan kat dashboard tu. Macam VIOS baru tu. Ni ada gambar lagi.
https://www.facebook.com/mybestcardealer/photos/pcb.797645636923383/797645363590077/?type=1
Gambar enjin baru.
https://www.facebook.com/mybestcardealer/photos/pcb.797645636923383/797645373590076/?type=1
Kena tunggu 4 hari macam ni
Terbaik lah bro campromania, lepas ni nak tukar nama vvtmania ke admin? Dengar cerita proton dah xnak pakai campro dah haha
nama campro akan jadi legend lepas ni, hahaha… so kena kekalkan lah 🙂
nama baru bro nnti camprovvtmania…haha
Harap2 Saga R nanti Proton kasi terbaik punyer design. Sebab kebanyakkan kereta compact yang di ‘sedan’ kan ni kurang mengancam. Contoh Ford Fiesta sedan, Mazda 2 sedan, Aveo sedan.
hi semua
tunggu 4 hari lagi baru nak masuk balik web nie… okbaiiii…
SERIOUS!! Jatuh hati dahhh!!
cepatlah lauch Proton!!
Harga lebih kurangg Myvi..
Standard 1.3 ada manual/cvt. Executive boleh pilih enjin 1.3/1.6 dan boleh pilih transmisi manual/cvt. Premium cuma 1.6 CVT.
button economic drive tdk ka?
Teka harga Iriz:-
Standard
1.3 M Solid – RM38,800
1.3 CVT Solid – RM42,800
1.3 CVT Metallic – RM43,300
Executive
1.3 M Solid – RM42,800
1.3 M Metallic – RM43,300
1.3 CVT Solid – RM46,800
1.3 CVT Metallic – RM47,300
1.6 M Solid – RM46,800
1.6 M Metallic – RM47,300
1.6 CVT Solid – RM50,800
1.6 CVT Metallic – RM51,300
Premium
1.6 CVT Solid – RM54,800
1.6 CVT Metallic – RM55,300
R3 (lepas setahun setengah)
1.6 M Metallic – RM60,800
1.6 CVT Metallic – RM61,300
Tapi bila tengok varian 1.3 tu macam banyak sangat, tak cost effective la pula keluar banyak-banyak varian.
Harapan rakyat Malaysia 1 aje, produk ni Berjaya di luar Negara. Eksport banyak2, kat Malaysia kena tapau dengan Axia pun takpe, janji bawa masuk duit dari luar ke Negara kita semula, dan bukannya hantar duit ke Jepun kalau beli brand 2.
Yes aku setuju dgn ko Azrai!!
tkde cara lain lg melain Proton mesti pastikan export PCC hasilkan keuntungan, bukan harap tempatan lg. Suka atau tidak itulah talian hayat utk Proton.berubah nama.
untuk laku di luar Proton mesti pastikan memandu PCC bkn lg feeling spt SAGA atau Preve. Design body nampak gah tp kesedapan engine, noises luar, vibration mesti di tune supaya setaraf dgn Toyota dan Honda. Krjn dua jenama inilah yg laris di di pasaran eksport.
Wpun PCC loaded dgn pelbagai safety features tp sifat semulajadi manusia yg memandu mahukan prestasi dan keselesaan asas ini dahulu. Tekan pedal minyak..enjin smooth, lancar, senyap, suspensi tegap.. itulah tarikan awal semasa memandu.
Tp syg model2 terdahulu Proton masih sibuk dgn hal lain.. so laku skt pasaran dlm negara itu pun tangga ke bawah?
Jualan dlm negara adalah penanda aras kejayaan sebenar pcc..tp dlm negara sendiri masih bersepah spesis meroyan proton masalah power window, body tin milo, cacat dll…mereka ni terpesona bau jepun dan bau jepun tiada cacat cela
betol
Malah ada beberapa model jepun yang rekabentuknya ‘cacat’ tetapi menjadi kegilaan golongan ini seperti …….bau jepun menyebabkan ‘kerabunan’ mengatasi segala-galanya
mesri ko sindir nissan almera nih wakakakak…aku tgk pelik design dia tapi ramai jugak yg beli kerana bau jepun waakaka
1. Avanza + Innova – Toyota Indonesia Develop (Jepun tak jual, enjin Avanza tu sama dengan enjin Alza) Pasang di Indonesia dan Shah Alam, Avanza dulu pernah pasang di kilang Perodua Rawang.
2. Fortuner+Hilux – Platform IMV Toyota Thailand (Jepun tak jual) Pasang di Thailand
3. Livina, Grand Livina,Almera – Develop oleh DongFeng Nissan China (Tak dijual di Jepun) Pasang di Kilang Nissan di Rawang
4. Toyota Vios – Sedan Version Toyota Yaris, Develop oleh Toyota Thailand, Jepun pun tak jual, melainkan VIOS dugong ada 1.0 l je pernah jual kat Jepun). Pasang di Shah Alam.
5. VW Polo Sedan – Ni develop oleh VW India, di sana jual namanya VW Vento.
6. Hyundai i10 – Develop oleh Hyundai India, market India utama.
7. Peugeot yang dipasang Naza – Pasang di Kulim, SKD unit datang dari China.
Kebanyakan kereta ni develop untuk market ‘dunia ketiga’ kerana nak kurangkan kos dan safety feature yang minimum. Jadi tak perlu lah bangga miliki kereta yang kononnya ‘import’ ni.
Orang Malaysia, mari bangkit celikkan mata dan minda. Kereta-kereta ni bukannya buatan Negara maju. 3181957 Merdeka…Bebas dari musuh..
Terima kaish banyak bro Azrai.
Mohon share points ini kt FB boleh tak?
Ramai kawan2 tak faham..
Moga kita merdeka pemikiran.
Boleh aje. bagi buka mata anak bangsa kita. Lama sangat berpaksikan penjajah. Blue eye sindrom kata para akademik.
Tambah sikit lagi;
8. Honda City/Jazz/ Civic – Pasang Di Pegoh Melaka, part2 majority dating dari kilang Honda Thailand. Bukan part Jepun pun.
Tapi bro azrai,
kalu based on atas, Customer boleh pilih hampir 13 spec yang berlainan dan IRIZ boleh ada hampir 91 trim yg berlain engine dan colour.
Sebenarnya 7 aje, cuma solid dengan metallic tu yang jadi nampak double 13 varian.
Lagi elok kalau boleh custom engine+transmission+accesories. Macam mix match 1.3 dengan full accessoris jadi premium. Europe ada buat.
Cewah..Dia pun ada main puzzle2 jugak tu..haha.
Bro admin, meh email aku side profile PCC ni. Nak buat 3d lah..tu pun kalau bro nak bagi lah. Haha
x silap yg scan tu die ada bg black and dark side profile kan.
bro fridz, saya memang takde gambar side profile PCC.. kalau ada pasti dah hangat kat sini 🙂
x sbr nk tgk keyless entry keyfob iriz ni camne plak,hehehe..